Le CP doit étudier son impact aux Cèdres

Le CP a dévoilé sur son site web ce lundi les lignes directrices des différentes études de l’OTC devant être effectuées. Le CP doit se conformer à la Loi canadienne d’évaluation environnementale (LCÉE) et aux différentes normes d’Environnement Canada et de Santé Canada.

Isabelle Verreault, du CP, confirme qu’il faudra plusieurs mois pour terminer ces études. Vers la fin de l’été 2009, elles seront rendues publiques sur le site du Registre canadien d'évaluation environnementale, de même que sur le site Internet du projet du CP.

Ce n’est qu’après ce processus que l’OTC pourra donner son accord pour la construction du complexe. La Commission de protection du territoire agricole du Québec (CPTAQ) doit également décider si le CP a la permission d’utiliser environ 130 hectares de terres agricoles à des fins industrielles. Une consultation publique est prévue le 10 février dans les bureaux de la CPTAQ à Longueuil.

Le CP propose de construire un complexe sur 313 hectares pour recevoir et redistribuer de la marchandise de près de 550 000 conteneurs qui passeront annuellement par les Cèdres. Cette nouvelle gare remplacera les activités du site de Lachine, devenu trop petit pour recevoir la quantité de conteneurs provenant de l’Asie.

Études approfondies

Préalablement, le CP doit décrire en détail les activités du complexe, ainsi que la façon dont les travaux seront effectués. La raison d’être du projet, ainsi que des solutions de rechange, devront être précisées. Le CP devra prouver que le site des Cèdres est la seule possibilité dans la grande région de Montréal. La vocation future du site du CP à Lachine devra également être expliquée.

En ce qui a trait à l’environnement, l’étude décrira comment le CP compte respecter les normes de Santé Canada quant à la qualité de l’air, du niveau de bruit et des vibrations. Une description des cours d’eau et de leur capacité à soutenir les ressources doivent être comprises dans cette étude, ainsi qu’une caractérisation des écosystèmes sur et à proximité du futur complexe. Le CP doit également soumettre une analyse de la contribution potentielle du projet au changement climatique.

L’étude devra évaluer l’impact de la circulation liée au projet sur les chemins de la municipalité des Cèdres, ainsi que sur les autoroutes de Vaudreuil-Soulanges. L’OTC demande qu’une attention particulière soit accordée à la circulation aux heures de pointe, ainsi qu’aux passages à niveau. Le CP doit aussi assurer la sécurité ferroviaire des citoyens, particulièrement aux passages à niveau.

Les plans en cas d’accidents, de défaillances ou de déversements doivent être indiqués.

Les études devront démontrer comment le CP réduira l’impact du projet sur les résidences à proximité, ainsi que sur tous les résidents de la région. En effet, l’étude doit prendre en compte les préoccupations des citoyens, telles que l’impact visuel, la pollution luminaire et les conséquences d’utiliser des terres près d’exploitations agricoles.

De façon générale, ces études visent à évaluer les impacts cumulatifs du projet dans toutes ses phases – de la construction à la mise en œuvre des activités de transbordement de marchandises.

Les lignes directrices pour la préparation de l’évaluation environnementale du projet de complexe intermodal aux Cèdres sont disponibles sur le web au www.cplescedres.ca.