Cette annonce s’inscrit dans le plan de redressement de l’état du réseau routier québécois entrepris en 2007. « Jusqu’à présent, l’engagement de notre gouvernement pour redresser l’état du réseau routier a permis d’obtenir des résultats probants à l’échelle du Québec. En effet, la proportion des chaussées en bon état est passée de 63 % en 2006 à 69 % aujourd’hui. Pour les structures, cette proportion est passée de 53 % à 61 % au cours de la même période. L’an dernier, nous avons réussi à renverser la tendance en stoppant la dégradation des structures au Québec pour la première fois depuis 10 ans. En poursuivant ses investissements, le gouvernement continue d’améliorer le réseau routier québécois, de même que la sécurité des usagers », a déclaré la ministre Ménard.
TravauxLa saison 2010-2011 des travaux routiers sera particulièrement active dans la région de la Montérégie. En effet, 244 chantiers, entrepris ou terminés, engendreront la création ou le maintien de quelque 13 000 emplois. Entre autres, des travaux d’asphaltage se feront sur l’autoroute 40 ouest entre Vaudreuil-Dorion et Saint-Lazare, au coût de 4,1 M$. Le pont de la rivière Chamberry, entre Pointe-des-Cascades et Vaudreuil-Dorion, sera reconstruit, moyennant un investissement de 5,5 M$. Les routes 342 et 340 à Vaudreuil-Dorion subiront quant à elles des travaux d’asphaltage, au coût de 1,55 M$ et de 1,5 M$ respectivement.
Programmation pour la MontérégieLa programmation des travaux routiers 2010-2011 pour la Montérégie est partagée en fonction de trois grands axes d’intervention : la conservation des structures et des chaussées, l’amélioration du réseau routier et le développement de ce même réseau. Au total, le gouvernement consacrera 386,9 millions de dollars à la conservation des actifs et à l’amélioration du réseau routier. Ces investissements se répartissent de la façon suivante :
Conservation des chaussées : 131,8 M$
Conservation des structures : 207,2 M$
Amélioration du réseau routier : 47,9 M$
Développement du réseau routier : 128,9 M$
À ces sommes, il faut ajouter la contribution des partenaires privés et du gouvernement fédéral pour les travaux de l’autoroute 30 (440,7 M$).
À l’échelle provinciale, les investissements routiers atteindront cette année près de 4,2 milliards de dollars, dont la contribution des partenaires. À même cette somme, le gouvernement du Québec investira près de 3,5 milliards dans les infrastructures routières.
Le gouvernement du Québec a également annoncé la formation d’une unité anticollusion au sein du ministère des Transports sous la direction de Jacques Duchesneau, ex-président et chef de direction de l’Administration canadienne de la sûreté dans les transports aériens et ex-directeur du Service de police de la communauté urbaine de Montréal. Mandat? Assurer une surveillance étroite des marchés, prévenir la fraude, la collusion et la malversation, encourager la pratique loyale des affaires et mettre en place des mécanismes de détection de la collusion. L’unité devra signaler tout cas de collusion réelle ou appréhendée aux autorités policières de l’Opération Marteau.

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