« Si l’AMT continue comme ça, elle va tuer le service »

Il réclame, au nom des quelque 45 000 usagers du train de banlieue, jusqu’à 65 M$, 19 M$ comme rabais de 30 % pour les 14 derniers mois et 45 M$ soit une compensation de 1000 $ pour chacun des passagers. « Nous voulons que l’AMT améliore son service. L’AMT devra enfin faire face à ses obligations et vivre les conséquences de sa mauvaise gestion », a affirmé l’avocat Normand Painchaud.

M. Boyer prend le train depuis plus de 10 ans. Jamais n’avait-il vu autant de retards et de frustration de la part des usagers. L’atmosphère était explosive les dernières semaines. Pour M. Boyer, la goutte qui a fait déborder le vase est le fait que le président de l’AMT, Joël Gauthier, s’est à nouveau excusé des retards et que « tout était retourné à la normale ». « Ça n’a pas de bon sens! Ne dites pas des mensonges comme ça. Leur gestion de crise, c’est vraiment amateur! » s’est indigné M. Boyer. Deux jours plus tard, il a attendu son train pendant plus de 40 minutes par une température de -29 °C. De toute évidence, tout n’était pas revenu à la normale.

Les conséquences de ces retards, les usagers les vivent quotidiennement. Une femme qui travaille dans un centre d’appels a reçu des lettres de réprimandes parce qu’elle est trop souvent en retard. Une jeune femme a eu près d’une heure de retard à sa première journée de travail. Une étudiante de l’Université McGill a manqué la première heure d’un examen, à cause du retard de son train. « On se fait traiter comme des citoyens de troisième ordre. Je me suis dit "assez, c’est assez" ».

Si l’AMT ne procède à aucun changement, les usagers pourraient se rendre au travail en voiture.

Exaspéré, M. Boyer a décidé de faire appel à un avocat spécialisé en recours collectif et a intenté des poursuites contre l’AMT.

M. Boyer explique que l’achat d’une carte équivaut à un contrat avec l’AMT. « J’achète la carte, donc j’accepte l’horaire et le service qu’elle me propose. Maintenant, avec ces retards, l’AMT ne respecte pas son contrat; et je veux être remboursé. Mais intenter des poursuites individuelles ne fonctionne pas, affirme M. Boyer. « Le but est de donner une claque dans la face à l’AMT pour qu’elle se réveille. Une réclamation de 100 $ ne la fera pas réagir ».

L’avocat de M. Boyer est à la recherche de témoignages de passagers afin d’appuyer son recours collectif. Une association d’usagers sera créée, qui deviendra la partie requérante de ce recours. L’avocat espère également créer un site web pour recueillir des témoignages et donner de l’information à propos du recours.

M. Boyer et Me Painchaud défendent la pertinence de leur recours collectif face à des gens qui affirment que cet argent devrait être investi dans l’AMT. « Si les entreprises ne sont pas invitées à changer leur comportement, elles ne le feront pas », explique Me Painchaud. M. Boyer dit ne pas vouloir détruire l’AMT, il veut simplement que l’organisme prenne ses responsabilités. « J’aime mieux prendre le train que mon auto pour aller au centre-ville. Par exemple, c’est moi qui ai incité l’AMT à offrir un train de Montréal à Rigaud pendant le Festival des Couleurs en 2000. »

La réponse de Joël Gauthier au recours collectif? « Il a balayé le recours du revers de la main », a dit M. Boyer. « Mais, s’ils (les responsables de l’AMT) n’écoutent pas une voix, ils vont en écouter 45 000. »

Ce recours devra être préalablement accepté par la Cour supérieure d’ici quelques mois. Par ailleurs, le processus d’un recours peut s’étaler sur plusieurs années.

L’Agence métropolitaine de transport (AMT) a fait une nouvelle volte-face vendredi, à propos de la distribution de coupons de rabais de 50 % sur les cartes du mois de mars. Au départ, elle prévoyait distribuer ces coupons de compensation le mercredi 18 février seulement. En fin de journée vendredi, elle a annoncé qu’elle distribuerait ces coupons mercredi, jeudi et vendredi durant les heures de pointe du matin. Plusieurs passagers s’étaient en effet plaints de la durée de la distribution.

Les passagers pourront ensuite utiliser leur coupon pour acheter leur carte TRAM du mois de mars avec une réduction de 50 %. Les cartes à tarifs réduits pourront être achetés aux billetteries des gares Vendôme, Lucien-L’Allier et Centrale.

Les usagers qui reçoivent leur cartes par la poste pourront obtenir une compensation monétaire à ces mêmes guichets. Les gens pourront obtenir une compensation entre le 20 février et le 30 avril.

Les personnes qui ne réussissent pas à obtenir un coupon lors de ces distributions peuvent téléphoner au Service à la clientèle de l’AMT au 514 287-8726.