Succès et chaud soleil pour son 70e anniversaire

En effet, cette année ce sont plus de 100 000 amateurs de sensations fortes qui ont vu les nombreuses courses et duels palpitants de cet événement de grande envergure. De plus, ce sont quelque 67 000 spectateurs réunis au parc Delpha-Sauvé du 28 juin au 5 juillet qui ont assisté aux soirées-spectacles SAQ.

Les Régates ont offert un spectacle de qualité, particulièrement en classe Grand Prix. C’est le pilote du Miss Dynomites GP 1001, Pierre Maheu de Saint-Constant, qui s’est hautement démarqué en remportant le championnat mondial et l’Invitation GP sur le circuit de Valleyfield. Petite déception : les ennuis mécaniques du Grand Prix Valleyfield GP 444 qui l’ont empêché de participer aux courses alors que ce dernier était très attendu des adeptes de courses.

Toujours dans le cadre des Championnats mondiaux 2008, sept autres champions ont également été couronnés, dont Eric Labelle de Valleyfield, qui, à bord du CE-1 Do It, est monté sur le podium dans la catégorie 5 litres. Dans la catégorie 2.5 litres, après un examen de la mécanique de son moteur, le gagnant initial Bobby Kennedy s’est vu retirer sa victoire pour cause d’illégalité technique. Le titre de champion mondial est donc allé à Marc Théôret de Valleyfield à bord de son CS-444 Miss Virgo.

La pilote Kelly Shane et son T-17 Tangled Up in Blue ont remporté l’épreuve finale en catégorie 1.5 litre. Malheureusement, elle s’est blessée au dos lors de la finale dimanche de la catégorie Jersey Speed Skiff. En fait, son embarcation a heurté violemment celle d’un autre compétiteur lors du 1er tournant de la compétition. Ayant deux vertèbres fracturées, la pilote a été opérée avec succès mardi dernier dans un hôpital de Montréal. Elle ne gardera aucune séquelle de l’accident.

En catégorie Pro-Stock, Dominic Cournoyer de la région de Sorel a remporté le titre tant convoité.

Enfin, les nouveaux champions mondiaux dans les catégories sanctionnées uniquement par l’American Power Boat Association sont Darryl Monette de Colombus, en Ohio, conduisant le NM-928 Illusion, en catégorie National Modified; Dan Kanfoush de Niagara Falls, New York, à bord du Y-1 Fast Eddie Too, dans la catégorie 1 litre, et le tandem William Darby et William Loihle de Port Ste-Lucie, en Floride, à bord de leur JS-13 GEICO-Darby’s Rapture pour la catégorie Jersey Speed Skiff.