Seul Vaudreuil-Soulanges aura du péage sur la 30

Les automobilistes et camionneurs qui emprunteront le pont de l’autoroute 30 entre Salaberry-de-Valleyfield et Vaudreuil-Dorion devront débourser pour traverser, a déclaré le ministère des Transport du Québec. Il s’agira du seul endroit sur l’autoroute 30 qui demandera aux véhicules de payer pour rouler.

Les premiers plans proposaient d’imposer du péage sur toute la partie ouest de l’autoroute, soit entre Châteauguay et Salaberry-de-Valleyfield. Cependant, le ministère des Transports du Québec a récemment modifié cette recommandation. « Les études qui ont été faites ont conclu qu’il serait préférable de réduire le péage pour assurer de l’achalandage sur l’autoroute », dit Marjolaine Gagné, du Bureau de projet de l’autoroute 30.

Donc, seuls les usagers qui voudront faire le lien entre Saint-Timothée et Les Cèdres devront débourser pour prendre la route. Mme Gagné dit que la région ne souffrira pas de l’implantation de ce péage, puisque la majorité des gens qui emprunteront ce pont au-dessus du fleuve Saint-Laurent sont de l’extérieur de la région. « Ce sont plutôt des gens qui proviennent de l’extérieur qui utiliseront ce pont », dit-elle. Le ministère croit que ce seul péage permettra la gratuité des déplacements des citoyens de la Montérégie.

Le parachèvement de l’autoroute 30 dans la partie ouest fait l’objet d’une entente entre les gouvernements provincial et fédéral, ainsi qu’avec des partenaires privés. Trois candidats – Infras-Québec A-30, Nouvelle Autoroute 30 et SNC-Lavalin – se sont qualifiés lors de l’appel de propositions pour la conception, la construction, le financement, l’exploitation, l’entretien et la réhabilitation du parachèvement de la 30. Le partenaire privé devra de plus respecter les normes environnementales, les échéances et les coûts. Les trois candidats doivent maintenant soumettre une proposition technique avant le 26 mars 2008 et une proposition financière d’ici le 7 mai 2008.