Des travaux qui ne font pas le bonheur de tous

SAINT-LAZARE – Les travaux en vue de construire une bretelle d’entrée pour atteindre la montée Daoust, vers l’autoroute 40, à la hauteur de la sortie 26, viennent de débuter. Ces travaux qui devraient se poursuivre jusqu’à la fin du mois de janvier, permettront notamment aux résidents de Saint-Lazare d’avoir un accès plus rapide à l’autoroute 40 pour aller vers Montréal.

Là où le bât blesse, c’est que depuis plusieurs années, les Lazarois demandent à ce que l’inverse se réalise soit une sortie plus directe pour accéder à la Ville de Saint-Lazare, par la rue Bédard. Des résidents, comme le président de l’Association des gens d’affaires de Saint-Lazare (AGASL), Richard Chartrand, a réitéré le vœu des Lazarois d’obtenir cette voie d’accès. « Ce que je sais, c’est que la Ville de Vaudreuil-Dorion s’oppose à cette sortie venant de Montréal et refuse d’apporter des modifications au zonage à cette fin. Cela fait 20 ans que les citoyens de Saint-Lazare demande cette sortie et on craint, du côté de Vaudreuil-Dorion que les commerces de ce secteur soient désavantagés et qu’il y ait une diminution de l’achalandage. Ce que je dis moi, c’est que les gens vont tout de même continuer à faire le plein et utiliser les services des commerçants du secteur », affirme Richard Chartrand. Ce dernier se demande, de toute façon, depuis quand l’intérêt commercial passe-t-il avant l’intérêt collectif. « Tout ce que nous demandons, c’est un accès direct sur la 40 afin de faciliter les choses aux gens qui veulent se rendre à Saint-Lazare, mais comme ce terrain est dans une zone qui appartient à Vaudreuil-Dorion, qu’il s’agit de son territoire, le ministère des Transport ne peut rien faire, et ce, même s’il est d’accord avec cet accès », poursuit M. Chartrand.

De son côté, la députée de Soulanges à l’Assemblée nationale, Lucie Charlebois, croit que les deux municipalités devraient en discuter. Je sais que la Ville de Saint-Lazare aimerait que des travaux se fassent des deux côtés. Le ministère des Transports ne peut faire des travaux si la Ville de Vaudreuil-Dorion n’est pas d’accord, car elle a juridiction sur son territoire. Chose certaine, ce qui se passe présentement ne favorise pas une bonne entente entre ces municipalités », croit Mme Charlebois.

En attendant, ce projet, évalué à 3 560 000 $, permettra au moins d’améliorer la fluidité de la circulation automobile en périphérie du tronçon visé ainsi que de raccourcir les temps de déplacement des automobilistes en provenance de ce secteur.